
CHP Tekirdağ Milletvekili Nurten Yontar, Tekirdağ’ın limanları, güçlü sanayisi ve Avrupa’ya uzanan ulaşım bağlantılarıyla önemli bir lojistik merkez olma potansiyeline sahip olduğunu belirterek, liman, demiryolu ve karayolu altyapısının birlikte ele alınması çağrısında bulundu.
CHP Tekirdağ Milletvekili Nurten Yontar, Tekirdağ’ın lojistik potansiyelinin daha etkin değerlendirilmesi gerektiğini söyledi. Kentin Marmara Denizi’ndeki stratejik konumuna, liman kapasitesine ve güçlü sanayi altyapısına dikkat çeken Yontar, lojistik yatırımların hızlandırılması gerektiğini ifade etti.
“TEKİRDAĞ TÜRKİYE’NİN DÜNYAYA AÇILAN KAPILARINDAN BİRİ”
Tekirdağ’ın yalnızca bir sanayi kenti olmadığını, aynı zamanda Türkiye’nin dış ticaretinde önemli bir konuma sahip olduğunu belirten Yontar, limanlar ile sanayi bölgeleri arasındaki ulaşım altyapısının güçlendirilmesi gerektiğini söyledi.
Yontar, “Tekirdağ üretiyor, ihraç ediyor ve Türkiye’yi dünya pazarlarına bağlıyor. Asyaport’tan Ceyport’a, Marmaraereğlisi’ndeki limanlarımızdan sanayi bölgelerimize kadar çok büyük bir ekonomik potansiyelimiz var. Ancak bu potansiyeli yalnızca liman kapasitesi üzerinden değerlendiremeyiz. Limana gelen yükün demiryoluna, karayoluna ve üretim merkezlerine hızlı, güvenli ve ekonomik biçimde ulaşmasını sağlayacak altyapıyı da aynı ölçüde geliştirmek zorundayız” dedi.
“YÜKÜ KARAYOLLARINA YIĞMAK ÇÖZÜM DEĞİL”
Sanayi ve liman faaliyetlerinden kaynaklanan yük taşımacılığında demiryolunun daha etkin kullanılması gerektiğini vurgulayan Yontar, ağır vasıta trafiğinin kent yaşamına ve ulaşım altyapısına oluşturduğu baskıya dikkat çekti.
Yontar, “Fabrikadan çıkan her yükü TIR’larla karayoluna çıkarmak sürdürülebilir değildir. Bunun maliyetini hem ekonomimiz hem yollarımız hem çevremiz hem de vatandaşımız ödüyor. Limanlarımızın demiryolu bağlantılarını güçlendirmeli, organize sanayi bölgelerimizden limanlara uzanan yük taşımacılığında demiryolunu çok daha etkin kullanmalıyız” ifadelerini kullandı.
“LOJİSTİK MERKEZ PROJESİ ARTIK SOMUTLAŞMALI”
Tekirdağ’da uzun süredir gündemde olan lojistik merkez çalışmalarına da değinen Yontar, projenin takviminin kamuoyuyla açık şekilde paylaşılması gerektiğini söyledi.
Yontar, “Tekirdağ’ın lojistik merkez ihtiyacı yeni ortaya çıkmış bir mesele değildir. Çalışmaların yapıldığı, yerin belirlendiği ve ilgili bakanlıklarla görüşmelerin gerçekleştirildiği ifade ediliyor. O halde artık vatandaşımız projenin ne zaman başlayacağını ve ne zaman tamamlanacağını bilmelidir. Tekirdağ’a takvim verilmelidir” dedi.
KURU LİMAN VE DEMİRYOLU BAĞLANTILARI VURGUSU
Limanların gerisinde oluşturulacak lojistik alanlar ile kuru liman yatırımlarının Tekirdağ’ın geleceği açısından önemli olduğunu belirten Yontar, sanayi bölgeleri ile limanlar arasında güçlü demiryolu bağlantılarının kurulması gerektiğini dile getirdi.
Yontar, “Çorlu, Çerkezköy, Kapaklı ve Ergene’de üretim yapan sanayicimizin yükünü mümkün olan en kısa ve ekonomik yoldan limanlara ulaştırmalıyız. Bunun yolu kombine taşımacılıktan geçiyor. Demiryolu, denizyolu ve karayolunun birbirini tamamladığı bir sistem kurabilirsek Tekirdağ yalnızca Türkiye’nin değil, Balkanlar ve Avrupa’nın önemli lojistik merkezlerinden biri haline gelebilir” diye konuştu.
“LOJİSTİK BÜYÜRKEN TEKİRDAĞLININ YAŞAM KALİTESİ DÜŞMEMELİ”
Lojistik yatırımların kent yaşamıyla uyumlu şekilde planlanması gerektiğini vurgulayan Yontar, ekonomik büyümenin çevre ve yaşam kalitesinden taviz verilmesi anlamına gelmemesi gerektiğini belirtti.
Yontar, “Daha fazla yük, daha fazla gemi ve daha fazla ticaret elbette Tekirdağ ekonomisi için önemlidir. Ancak bunun sonucu şehir içinde daha fazla ağır vasıta trafiği, daha fazla çevre baskısı ve daha fazla ulaşım sorunu olmamalıdır. Lojistik yatırımlarımızı yaparken vatandaşımızın yaşam alanlarını da korumalıyız” dedi.
“TEKİRDAĞ’IN STRATEJİK AVANTAJINI EKONOMİK GÜCE DÖNÜŞTÜRELİM”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına çağrıda bulunan Yontar, Tekirdağ’ın sahip olduğu stratejik konumun yatırımlarla ekonomik avantaja dönüştürülmesi gerektiğini ifade etti.
Yontar sözlerini şöyle tamamladı:
“Bir tarafımız İstanbul, bir tarafımız Avrupa, önümüzde Marmara Denizi var. Güçlü sanayimiz, limanlarımız ve üretim kapasitemiz var. Tekirdağ’ın sahip olduğu bu stratejik avantajı doğru yatırımlarla Türkiye’nin ekonomik avantajına dönüştürelim. Lojistik merkez çalışmalarını hızlandıralım, kuru liman ve demiryolu projelerini tamamlayalım, sanayi bölgelerimizin liman bağlantılarını güçlendirelim. Tekirdağ’ın yükünü yalnızca Tekirdağ’ın omuzlarına bırakmayın. Türkiye için üreten ve dünyaya açılan bu kentin ulaşım ve lojistik altyapısına hak ettiği yatırımı yapın.”
TEKİRDAĞ CANLI HABER

-->